Бултон Пол стр.95

Бултон Пол стр.95



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Бултон Пол стр.95

Boulton Paul P.95 был разработан для двухместного бомбардировщика непосредственной поддержки, который так и не продвинулся дальше стадии проектирования.

P.95 был разработан в соответствии со спецификацией Министерства авиации B.20 / 40, в которой предусматривался самолет, способный выполнять ту же роль, что и Junkers Ju 87 Stuka, который в то время считался одним из самых грозных видов оружия в Германии. арсенал.

P.95 был одномоторным самолетом, оснащенным радиальным двигателем Bristol Hercules VI. Он должен был иметь трехопорную ходовую часть, что было очень необычно для 1940 года. Он был бы очень хорошо вооружен, с восемью стационарными пулеметами или четырьмя пушками в крыльях и двумя гибко установленными пулеметами для заднего стрелка. Экипаж располагался под длинным остекленным фонарём с открытой задней частью для заднего стрелка.

Он мог нести четыре 250-фунтовых бомбы, две во внутреннем бомбовом отсеке фюзеляжа и по одной внутри каждого крыла. 250-фунтовая бомба могла быть заменена контейнерами для бомбардировщиков меньшего размера или контейнерами для сбрасывания грузов. Наконец, в нем могла быть камера F.24. Места экипажа были бы хорошо бронированы.

Крылья имели прямую заднюю кромку, при этом передняя кромка была прямой по центру и зауженной во внешних панелях. Центральная часть была ровной, внешние части имели небольшой двугранный угол. Хвостовое оперение имело сдвоенные вертикальные поверхности и рули направления на концах горизонтальной поверхности.

В ответ на B.20 / 40 были представлены три проекта - P.95 Boulton Paul, модифицированная версия Hawker Henley и Bristol Type 162, - но к концу 1940 года Stuka потерял большую часть своей репутации из-за тяжелых потери вынудили немцев вывести его из битвы за Британию, и ни один из этих проектов не дошел до стадии прототипа.


Реформация

Протестантская Реформация была религиозным, политическим, интеллектуальным и культурным потрясением 16-го века, которое раскололо католическую Европу, установив структуры и верования, которые будут определять континент в современную эпоху. В Северной и Центральной Европе реформаторы, такие как Мартин Лютер, Жан Кальвин и Генрих VIII, бросили вызов папской власти и поставили под сомнение способность католической церкви определять христианские обычаи. Они выступали за религиозное и политическое перераспределение власти в руки пасторов и князей, читающих Библию и брошюры. Срыв спровоцировал войны, преследования и так называемую контрреформацию, католическая церковь отложила, но решительно ответила протестантам.


Тимоти Маквей

Последовала массовая охота на подозреваемых во взрыве, и 21 апреля, согласно описанию очевидца, власти предъявили обвинение Тимоти Маквею, бывшему солдату армии США, по этому делу.

Как выяснилось, Маквей уже находился в тюрьме, его остановили чуть более чем через час после взрыва за нарушение правил дорожного движения, а затем арестовали за незаконное ношение пистолета. Незадолго до того, как его должны были освободить из тюрьмы, он был признан главным подозреваемым во взрыве и обвинен.

В тот же день Терри Николс, партнер Маквея, сдался в Герингтоне, штат Канзас. Оба мужчины оказались членами радикально-правой группы выживальщиков, базирующейся в Мичигане.

8 августа Майкл Фортье, который знал о плане Маквея взорвать федеральное здание, согласился дать показания против Маквея и Николса в обмен на смягчение приговора. Два дня спустя Маквею и Николсу было предъявлено обвинение в убийстве и незаконном использовании взрывчатки.


Плата за поиск по всему штату составляет 95 долларов США. Пожалуйста, сделайте чеки или денежные переводы на N.Y.S. Управление судебной администрации. Наличные к оплате не принимаются. Плата за возвращенный чек в размере 20 долларов США будет наложена на предметы, возвращенные банком.

Примечание: до дальнейшего уведомления личные заявки не принимаются.

Заявки можно отправить по почте или подать лично в рабочие дни с 9:30 до 16:30 по адресу:

Управление судебной администрации штата Нью-Йорк
Офис административных служб
Поиск по криминальной истории
25 Beaver Street (Комната 840 - Стойка регистрации)
Нью-Йорк, NY 10004

Приложения доставлен вручную в большинстве случаев завершаются в течение следующего рабочего дня.

Приложения подано по почте должен приложить оплаченный почтовый адрес конверт с обратным адресом для получения результатов поиска по криминальному анамнезу. После получения эти запросы также обрабатываются в течение следующего рабочего дня.


История продуктов Microsoft

Операционные системы Microsoft

Операционная система - это фундаментальное программное обеспечение, которое позволяет компьютеру работать. Поскольку Microsoft была недавно образованной компанией, первым продуктом операционной системы, который был публично выпущен, была версия Unix под названием Xenix, выпущенная в 1980 году. Xenix позже использовался в качестве основы для первого текстового процессора Microsoft Multi-Tool Word, предшественника Microsoft Word.

Первой чрезвычайно успешной операционной системой Microsoft была MS-DOS (дисковая операционная система Microsoft), которая была написана для IBM в 1981 году и основана на QDOS (Быстрая и грязная операционная система) программиста Тима Патерсона. На сделке века Гейтс передал IBM лицензию на MS-DOS, но сохранил за собой права на программное обеспечение. В результате Гейтс нажил состояние для Microsoft, которая стала крупным поставщиком программного обеспечения.

Мышь Microsoft

Мышь Microsoft была выпущена 2 мая 1983 года.

Окна

Также в 1983 году было выпущено главное достижение Microsoft. Операционная система Microsoft Windows имела новый графический пользовательский интерфейс и многозадачную среду для компьютеров IBM. В 1986 году компания стала публичной. Успех означал, что Гейтс стал миллиардером в 31 год.

Microsoft Office

1989 год ознаменовался выпуском Microsoft Office, программного пакета, который, как следует из названия, представляет собой набор программ для использования в офисе. Он все еще используется сегодня и включает в себя текстовый процессор, электронную таблицу, почтовую программу, программное обеспечение для бизнес-презентаций и многое другое.

Internet Explorer

В августе 1995 года Microsoft выпустила Windows 95. Она включала технологии для подключения к Интернету, такие как встроенная поддержка удаленного доступа к сети, TCP / IP (протокол управления передачей / Интернет-протокол) и веб-браузер Internet Explorer 1.0.

В 2001 году Microsoft представила свое первое игровое устройство - систему Xbox. Xbox столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны Sony PlayStation, и в конце концов Microsoft прекратила выпуск оригинальной Xbox в пользу более поздних версий. В 2005 году Microsoft выпустила игровую консоль Xbox 360, которая имела успех.

Microsoft Surface

В 2012 году Microsoft сделала свой первый набег на рынок вычислительного оборудования, анонсировав планшеты Surface под управлением Windows RT и Windows 8 Pro.


Boulton Paul P.95 - История

Опубликовано в Электронные игры

Последние статьи

Операция «Правосудие: Рейд на Таранто» попадает в стол в «Ужасной быстрой рыбе-мече». Обзор настольной игры

Ужасная быстрая рыба-меч. Издатель: LPS, Inc. Дизайнер: Роберто Кьявини. Цена 19,95 долларов США. Проверка пройдена: создает увлекательное повествование о нападении на Таранто. Простые правила, которые ведут игрока на протяжении всего игрового процесса. Цветная карта района гавани Таранто. Цветные фишки представляют каждый самолет в атаке. Неудачный базовый: правила таковы.

Мы с глазу на глаз - кто теперь моргнет? Plague Island Games рассказывает о холодной войне в «2 минутах 2 полуночи». Обзор настольной игры

. Предстоящая игра Стюарта Тонга «2 минуты до полуночи» исследует «холодную войну» в форме игры, в которой атомное оружие все еще разыскивалось и накапливалось, в то время как Соединенные Штаты и Советский Союз боролись за господство, используя средства, которые не соответствовали глобальной термоядерной войне. . Сразу после окончания Второй мировой войны игроки стремятся расширить свое влияние и восстановить страны, разрушенные войной. Их конечная цель - создать глобальное сообщество, в котором они будут признаны доминирующей социально-политической экономической философией. Другими словами, это геополитическая борьба на века.

Сражайтесь в гражданской войне прямо на своем мобильном телефоне или компьютере Обзор компьютерной игры «Сражения гражданской войны» Джона Тиллера

Обзор компьютерной игры «Сражения гражданской войны Джона Тиллера». Издано и разработано Джоном Тиллером. Стоимость программного обеспечения & # 8211 Бесплатная проверка: Доступно на ПК, Mac, Android и I Phone. Простота обучения полностью реализует сенсорные экраны на современных сотовых телефонах, отличные звуковые эффекты и легко различимую графику в режиме онлайн.

Экскурсия по Хрустальному дворцу: распаковка «2 минуты 2 полночь».

Повествование Рона Перлмана в серии игр Fallout обычно начинается и заканчивается фразой «Война никогда не меняется». Но во второй половине двадцатого века мы увидели, что война действительно изменилась. Изобретение атомной бомбы и окончание Второй мировой войны ознаменовали начало войны.

& # 8220Кто такие британцы? & # 8221 Морган Гуйон-Рети Минтс - римская МОНЕТА, встроенная в легенду о короле Артуре с GMT & # 8220 Пендрагон: Падение римской Британии & # 8221. Обзор настольной игры

Пендрагон: Падение римской Британии. GMT Games. Дизайнер: Морган Гуйон-Рети. Цена 95,00 $ Прошел осмотр: увлекательная игра для четырех игроков, которая исследует упадок римской Британии. Увлекательная игра с большим потенциалом воспроизведения. Неудачный базовый: шрифт, используемый в заголовках карт событий, напоминает точку, но у некоторых игроков.

«Война и сопротивление на Филиппинах 1942-1944». Книжное обозрение.

Война и сопротивление на Филиппинах 1942-1944 гг. 2021. Автор: Джеймс Келли Морнингстар. Издательство Военно-морского института. 384 страницы. ISBN: 9781682475690 Популярное восприятие Филиппин во время Второй мировой войны сформировано несколькими ключевыми событиями - капитуляцией Коррегидора, маршем смерти Батаана, обещанием Макартура.

Распаковка Керри Андерсона & # 8217s & # 8220Smokejumpers & # 8221

Дымовые джамперы. Издатель: Microgame Design Group. Дизайнер: Керри Андерсон. Цена 30 долларов США. Недавним дополнением к игровой библиотеке стали игры Smokejumpers, выпущенные Microgame Design Group и разработанные Керри Андерсоном. Smokejumpers - это пасьянс, в котором игрок сталкивается с угрозой лесных пожаров. Это не варгейм.

«Таранто и военно-морская воздушная война в Средиземном море, 1940-1945 гг.». Книжное обозрение.

Таранто и военно-морская воздушная война в Средиземном море, 1940-1945 гг. 2021. Автор: Дэвид Хоббс. Издательство Сифорт. 440 страниц. ISBN: 978-1-5267-9383-6 Несколько лет назад один профессор призвал нас посещать как можно больше семинаров. Его аргументация заключалась в том, что, хотя некоторые семинары могут быть утомительными, а большинство бесполезно, иногда и вы.

«Величайший враг скроется в последнем месте, куда вы когда-либо заглянули бы» - Юлий Цезарь & # 8211 Цезарь Рим против Галлии Настольная игра

Обзор настольной игры «Цезарь Рим против Галлии». Издатель: GMT Games Дизайнер: Марк Симонич Разработчик: Митчелл Лэнд Цена $ 60,00 Пройдена проверка: Легко освоить, быстрая игра, красивые и полезные компоненты.

От бипланов до баллистических ракет - карьера генерала Томаса С. Пауэра. «Править небесами: генерал Томас С. Пауэр и усиление стратегического авиационного командования в холодной войне». Книжное обозрение.

Чтобы править небом: генерал Томас С. Пауэр и повышение стратегического командования авиации в холодной войне. 2021. Автор: Брент Д. Зиарник. Издательство Военно-морского института. 312 страниц. ISBN: 978-1-68-2475874 В Национальном музее ВВС США хранится впечатляющая коллекция артефактов времен холодной войны.

Дуэль орла и солнца на Окинаве в фильме «Стальной дождь: боевая группа Митчера 58, Боги грома Угаки и война камикадзе у берегов Окинавы». Книжное обозрение.

Стальной дождь - незаменимый справочник для понимания кампании на Окинаве. Книга Мура дает читателю хорошее представление о том, как масштаб кампании простирался далеко за пределы вод, окружавших Окинаву. Читая книгу, читатель получает представление о том, как стойкая японская оборона, а также стоимость человеческих жизней и материальных затрат повлияли на планирование США вторжения на японские острова.

Ретро-обзор №4 «Остерегайтесь гуннов на солнце!» Обзор игры Ace of Aces Wingleader

Ретро-обзор # 4 Обзор игры Ace of Aces Wingleader. Издатель: Nova Game Designs Гейм-дизайнер: Альфред Леонарди Цена: варьируется (EBay) Пройдено обследование: Включает в себя 24 разных истребителя Второй мировой войны, легко освоить, можно играть почти в реальном времени, разные уровни сложности Failed Basic: из печати.


ПОЛ П. РАО - ТИПОВОЕ ПИСЬМО, ПОДПИСАННОЕ 30.06.1967 - HFSID 273436

ПОЛ П. РАО. TLS: "Пол" в качестве главного судьи Таможенного суда США, 1p, 7 и frac14x10 и frac12. Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1967, 30 июня. На бланке Таможенного суда США, Палаты Пола П. Рао г-ну Дэнни Франклину, Саннислоуп, Аризона. В полном объеме: «С удовольствием прилагаю к настоящему письму фотографию с автографом, которую вы просили в своем недавнем письме. С наилучшими пожеланиями, Искренне». Фотография отсутствует. Слегка помятый. Чернильное пятно у верхнего левого края. Состояние прекрасное. Сопровождаемый визитная карточка, без подписи, 3x1 & frac12. Отпечатано: "Пол П. Рао / Главный судья / Таможенный суд США". Состояние прекрасное. Пол Питер Рао итальянского происхождения (1899-1988) был Главный судья Таможенного суда США с 1965-1971 гг. Назначенный в суд президентом Гарри С. Трумэном, Рао служил с 1948 по 1980 год, когда он ушел в отставку. Суд международной торговли США (С 1980 г. до его смерти в 1988 г.). Рао, ветеран Первой мировой войны, ранее служил Помощник окружного прокурора (1925-1927), занимался частной юридической практикой (1927-1941), был кандидат в судьи Верховного суда штата Нью-Йорк (1941) и был Помощник генерального прокурора США по таможне (1941-1948). Два предмета.

После подачи предложения с пользователями свяжутся на адрес электронной почты их учетной записи в течение 48 часов. В ответ мы примем ваше предложение, отклоним ваше предложение или отправим вам последнее встречное предложение. Все предложения можно просмотреть в области «Предложения документов» вашей учетной записи HistoryForSale. Пожалуйста, ознакомьтесь с Условиями подачи предложения, прежде чем делать предложение.

Если вы не получили письмо о принятии предложения или встречное предложение в течение 24 часов, проверьте папку со спамом / нежелательной почтой.


Годы войны в офисе компании Boulton Paul Aircraft

Я пошел в Boulton Paul Aircraft в начале 1938 года (в возрасте 18 лет) в качестве полностью обученного и опытного оператора бухгалтерской машины и оператора комптометра, а также работал в отделе учета затрат. Когда была объявлена ​​война, многие молодые люди пошли добровольцами в вооруженные силы, и их заменили женщины и несколько мужчин постарше - старше 25 лет. Штат Генерального офиса был значительно увеличен до примерно 500 (в одном офисе), включая бухгалтеров, клерков, Холлерит (в основном молодых девушек в возрасте от 14 до 16 лет в качестве операторов перфокарт), машинного отделения, стенографисток, отдела. секретари, отделы заработной платы и аудиторы Министерства авиации были настолько переполнены, что перед обедом и перерывом на чай все женщины должны были сходить в туалет - по 20 человек за раз. Нам разрешили 5 минут до следующих 20, было всего 12 туалетных кабинок и шесть умывальников. Кураторы дадут разрешение в экстренных случаях! На ужин и чай ходили посменно - без еды! Персонал в возрасте 18 лет и старше в разгар войны с 1940 по 1944 год работал 7 дней в неделю, сверхурочно до 22:00. С понедельника по пятницу, 16:00. по субботам и 14:00 по воскресеньям. Многие из нас присоединились к Гражданской обороне, выходя на дежурство прямо с работы каждые 3 ночи, 2 часа и 4 часа отдыха, а на следующее утро отправляясь обратно в B.P.A.

Нам приходилось регистрироваться на бирже труда (женщин призывали на военную службу, как мужчин, когда им было 18 лет), нам не разрешали оставлять BPA (военная работа), и если мы допускали одну ошибку в расчетах, нас увольняли, а затем отправляли на другую войну. работать, а если не замужем, призывается в армию. У нас также были исследования времени и движения. Когда примерно в 1942 году фабрика орудийных турелей была завершена, мы, работники отдела затрат, девушки Холлерит и офис компании были переведены туда из главного офиса. Некоторые из служащих по затратам были назначены «посыльными» и инспекторами воздушных налетов для действий в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. Самая памятная ночь была, когда сбрасывались бомбы, не было сирены воздушного налета. Все огни погасли, файлы и тысячи карточек с часами пролетели по полу нашего офиса, окна содрогались, царил хаос, и следующее стихотворение было составлено «дамами» из офиса Comp и разослано по всем офисам.

Вы уже слышали о наших клерках
Кто работает каждую ночь
Средние бомбы и зенитные
И не показывать признаков испуга.

По крайней мере, это то, во что мы все верили
До одной лунной ночи
Когда 2 бомбы упали недалеко
И обратил их всех в бегство.

Были посыльные и надзиратели
Они забыли свои обязанности
Они сказали: «К черту все это жаворонье»
И побежал рысью.

В соседнем офисе
Молодые девушки испугались
Они не перестали идти к ним
Или даже показать, что им не все равно.

Все, кроме одного храброго стойкого
Кто твердо сидел на своем стуле
Через весь шум и ярость
Он не растрепал волос.

Когда суета закончилась
Они вернулись - парами
Некоторые из гардероба
И двое из-под лестницы.

Так что помните, все девицы
Когда Джерри шумит
Не полагайтесь на людей людей
Сохраните свой скин синим карандашом.

Излишне говорить, что после этого отношения между сотрудниками мужского и женского пола были несколько натянутыми. Затем нас «эвакуировали» в масонский зал на Дарлингтон-стрит, Вулверхэмптон, и там вступил в силу новый директивный приказ, согласно которому весь ПЕРСОНАЛ старше 18 лет был вынужден «нести пожарную охрану» в помещениях, где они работали, в ночное время, также в ночное время. ротационная основа. Мы вернулись в главный офис, с которого я начинал, в Пендефорде до конца войны.

В конце концов я покинул B.P.A в декабре 1945 года, получив освобождение от военного заказа. У меня много воспоминаний о хороших и плохих временах, а также о хороших друзьях, которых я приобрел за 7 лет работы в Boulton Paul Aircraft.
вечера

© Авторские права на материалы, размещенные в этом Архиве, принадлежат автору. Узнайте, как это можно использовать.

Эта история была помещена в следующие категории.

Большая часть контента на этом сайте создается нашими пользователями, которые являются представителями общественности. Выраженные взгляды принадлежат им и, если не указано иное, не принадлежат Би-би-си. BBC не несет ответственности за содержание любых внешних сайтов, на которые есть ссылки. Если вы считаете, что что-либо на этой странице нарушает внутренние правила сайта, нажмите здесь. Для любых других комментариев, пожалуйста, свяжитесь с нами.


Boulton Paul P.95 - История

Самолет был построен по контракту 751867/38 компанией Boulton & Paul Ltd в Вулверхэмптоне и доставлен Королевским ВВС в январе 1941 года. После принятия в том же месяце он был передан 255 эскадрильям в Киртон, Линдси. Подразделение перебралось в Хибальдстоу 15 мая 1941 года. Самолет был переведен в 456 Sqdn в Вэлли 29 августа 1941 года и в неустановленную дату пострадал от незначительной аварии Cat A / FA, его отремонтировали на месте. Позже 5 декабря 1941 года он был переведен в команду 256 RAAF Sqdn у Squires Gate, и 11 февраля 1942 года он снова потерпел неудачу с Cat A / FA, когда шасси не опускалось после воздушных испытаний. Он был снова отремонтирован на месте и позже был переведен на склад MU в мае 1942 года, когда 256 Sqdn прекратили работу Defiants. Он был выдан 2 AGS в Далкроссе в неустановленную дату. Он был списан с повреждением Cat E2 / FA в описанном выше инциденте 18 декабря 1942 года.

Пилот - сержант Алан Ф. Мартин RAF, 21 год, из Илфорда, похоронен в Manor Park, Эссекс. На момент смерти у него было в общей сложности 512 часов налетов на свое имя, из которых 280 часов он провел на Defiant.


Эти два ключа выиграли битву за Британию во Второй мировой войне

Ключевой момент: RAF выстояли, несмотря на все трудности. Вот как хорошо справились руководство и логистика.

Это была битва без армий. Ни винтовок, ни танков, ни колючей проволоки. Летом 1940 года небеса над Британией служили полем битвы британским королевским военно-воздушным силам и немецким люфтваффе. Нацисты завоевали большую часть Западной Европы, и Британия осталась одна. Люфтваффе представляли собой первую руку немецкой военной мощи, которая нанесла удар по Британским островам. Его задача была проста: повторить выступления в Польше и Франции и уничтожить авиацию противника. Это облегчило бы вторжение, которое у немцев не было оснований полагать, что оно потерпит неудачу. Среди первоклассных пилотов Люфтваффе, многие из которых имели опыт гражданской войны в Испании с 1936 года, были такие люди, как отважный и упорный Адольф Галланд и смертоносный тактический гений Вернер Мёльдерс. Королевские ВВС были значительно превосходили численностью, превосходили по вооружению и численностью. В этом заключается важность битвы за Британию. Королевские ВВС, впоследствии прозванные премьер-министром Уинстоном Черчиллем «немногими», несли ответственность не только за защиту Британии от люфтваффе, но и за нанесение поражения немецким пилотам и срыв плана Гитлера по вторжению. Несмотря на численное и тактическое превосходство Германии, высшие эшелоны руководства Королевских ВВС оказались более гибкими в стратегическом плане и лучше адаптировались к ситуациям и параметрам боя, чем их коллеги из Люфтваффе.

«Битва за Британию вот-вот начнется»

К весне 1940 года Вторая мировая война началась всего на несколько месяцев раньше, но, возможно, закончилась в течение года. Французская оборона против немцев варьировалась от ужасающей до несуществующей, и британский экспедиционный корпус эвакуировал Дюнкерк в середине июня, когда французский маршал Филипп Петен пытался заключить перемирие с Германией. 18 июня Черчилль решительно заявил в парламенте: «Битва за Францию ​​окончена. Я ожидаю, что битва за Британию вот-вот начнется ».

Когда Франция была удалена из поля зрения, Германия надеялась атаковать Британию, последний бастион сопротивления. Готовясь к решающей победе, Гитлер издал Директиву № 16, в которой главнокомандующему Люфтваффе Герману Герингу было поручено ослабить британское давление. Высокомерный и напыщенный Геринг гарантировал уничтожение Королевских ВВС. Геринг полностью ожидал, что RAF запутается и упадет с неба.

У Геринга не было оснований предполагать, что ВВС смогут противостоять атаке в полную силу. В ходе боев за Францию ​​и Норвегию Королевские ВВС потеряли 1020 самолетов, 509 из которых были истребителями. Согласно боевому приказу Королевских ВВС на 1 июля 1940 года, осталось 900 истребителей в 10, 11, 12 и 13 группах, ответственных за оборону Англии. Из них 151 (17 процентов) были Bristol Blenheims и Boulton Paul Defiants, хотя большинство эскадрилий были оснащены Hawker Hurricanes и, в меньшей степени, Supermarine Spitfire. Чтобы добавить к этим числам, производство истребителей в июне 1940 года составило 446. Количество ураганов и спитфайров увеличится до 972 в июле и августе.

Пилоты РАФ

Что касается пилотов, то RAF оказались в безрадостной ситуации. Самолеты были, а пилотов - нет. С 1939 года англичане выпускали только 200 новых пилотов каждый месяц. Эти люди вряд ли могли считаться ветеранами, поскольку единственное сражение, с которым они столкнулись, происходило за Францию ​​и Норвегию. Всего истребительное командование могло насчитать 591 исправный (боеготовый) истребитель и 1200 пилотов. Какими бы оптимистичными ни были эти цифры, необходимо помнить, что несколько эскадрилий были бы заменены на отдых, если бы их пощадил глава истребительного командования, главный маршал авиации Хью Даудинг. Это было нечасто, так как давление немцев заставляло всю имеющуюся авиацию оставаться наготове.

Более вероятно, что отдельные пилоты были отправлены на отдых, когда они достигли предела своих нервов, страдая от истощения. Это делалось в индивидуальном порядке, поскольку боевой стресс воздействовал на каждого человека по-разному.

Пилоты RAF пришли из нескольких разных направлений, прежде чем они укомплектовали эскадрилью. Пилоты обучались в Cranwell, который был вершиной британских летных школ. Кроме того, Халтон обучал тех, кто занимал социальное положение, недостаточно высокое для Крэнвелла. Хэлтон специализировался на наземной команде, а не на пилотах. Другим вариантом были краткосрочные комиссии по службе с обещанием офицерского звания в течение шести лет с последующими четырьмя в запасе со всей экипировкой, необходимой для такой должности. Этот метод оказался очень популярным, предлагая мгновенный социальный прогресс в стратифицированном английском обществе.

Последний способ зачисления в эскадрилью RAF был через Вспомогательные ВВС. AAF возникла в середине 1920-х годов как объединение клубов для летчиков-любителей, призванных создать местную идентичность в социальном классе. По мере развития 1920-х и 1930-х годов их количество росло, и они финансировались Министерством авиации. К 1940 году эскадрильи AAF составляли четверть боевого состава истребительного командования, в то время как пилоты с образованием в государственных школах составляли только 200 из 3000 пилотов, которые будут летать на RAF в битве за Британию. Мужчины из рабочего класса, принимавшие краткосрочные заказы, которые не проходили обучение в Крэнвелле, составляли большинство пилотов в 1940 году.

Многие истребители RAF

Пилоты, поступающие в Королевские ВВС, желающие оказаться в романтической роли летчика-истребителя, в 1940 году летали на разных истребителях. Самым старым из них был Бристольский Бленхейм. Довоенная конструкция Blenheim представляла собой двухмоторный корабль, переоборудованный из разведывательного в ночной истребитель / истребитель-бомбардировщик. Самолет имел максимальную скорость 260 миль в час и нес два или четыре пулемета, в зависимости от варианта конструкции и предназначения, а также до 1000 фунтов бомб.

Boulton Paul Defiant впервые появился в мае 1940 года. Его максимальная скорость составляла 303 миль в час, а его четыре пулемета располагались в пилотируемой башне сразу за кабиной. Такая компоновка делала невозможным поражение цели перед самолетом, так как у него не было фиксированного переднего огневого вооружения. Башня была переведена в оборонительную позицию.

Самым массовым истребителем на аэродромах RAF был Hawker Hurricane Mk. I. Hurricane был быстрым истребителем со скоростью 320 миль в час. Он прекрасно набирал высоту (2520 футов / мин) и был устойчивой орудийной платформой для восьми пулеметов Browning калибра .303 в крыльях. Однако самым современным истребителем в британском арсенале был Supermarine Spitfire Mk. I. Прекрасно аэродинамический «Спит» мог развивать скорость 355 миль в час и вмещал восемь .303 Browning, по четыре в каждом крыле. Он мог подниматься немного быстрее, чем «Ураган», со скоростью 2530 футов / мин. Подъем имел огромное значение для Королевских ВВС, поскольку у британцев было всего несколько минут, чтобы встретить каждую надвигающуюся угрозу. Время было решающим фактором в битве. Возможность подняться на боевую высоту (обычно от 10 000 до 15 000 футов) оказалась критически важной, и помощь с помощью радара раннего предупреждения оказалась одним из жизненно важных преимуществ британцев в битве.

Несмотря на большое количество орудий, время непрерывной стрельбы которых составляло 14 секунд для Hurricane и Spitfire и сбрасывало 13 фунтов боеприпасов за трехсекундную очередь (в отличие от 18 фунтов у Bf-109), оба самолета были очень маневренный, у Spitfire есть небольшое преимущество. На Spit было сложнее летать из-за высокой скорости крена из-за его аэродинамики и мощного двигателя. Это придавало самолету невероятную маневренность, которая ставила его в один ряд с немецкими истребителями. Этот факт определил, как Spitfire должен был быть развернут во время битвы. В июле 1940 года истребительное командование использовало 463 самолетов «Харрикейна», 286 «Спитфайров», 37 «Дефайантс» и 114 самолетов «Бленхейм».

Неадекватный калибр .303

Через Ла-Манш от Королевских ВВС люфтваффе располагало 2909 самолетов в самолетах Luftflotten 2, 3 и 5. В их число входили 1260 двухмоторных бомбардировщиков, 316 пикирующих бомбардировщиков, 280 двухмоторных истребителей, 809 одномоторных истребителей и 244 различных истребителя. самолеты-разведчики. Двухмоторные бомбардировщики были Heinkel He-111, Dornier Do-17 и Junkers Ju-88. Максимальная скорость этих бомбардировщиков составляла 252, 255 и 280 миль в час соответственно. Это были легкие и средние корабли со средней полезной нагрузкой и плохим оборонительным вооружением, но их оказалось сложно сбить. Что касается пикировщиков, то немцы использовали пресловутый Junkers Ju-87 Stuka. Несмотря на успех во Франции и Польше, Stuka развивал максимальную скорость всего 238 миль в час и оказался чрезвычайно уязвимым для атак без сопровождения.

Сложность сбить немецкий бомбардировщик была связана с неадекватностью патрона .303 и самоуплотняющимися топливными баками немецких самолетов. Самоуплотняющиеся баки работали с использованием двух слоев металла, разделенных специальной резиновой смесью. Когда бак был пробит, топливо вступило в реакцию с резиной, в результате чего смесь набухла и закрыла отверстие. Это было временное решение, которое позволило бы самолету вернуться на базу без значительных потерь топлива и возгорания.