Военный корабль США Perkins (DD-26)

Военный корабль США Perkins (DD-26)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Военный корабль США Perkins (DD-26)

USS Perkins (DD-26) - эсминец типа Paulding, который в 1917 году служил в Квинстауне, а затем у восточного побережья США в 1918 году.

В Perkins был назван в честь коммодора Джорджа Гамильтона Перкинса, военно-морского офицера США во время Гражданской войны в США. Он был заложен в Куинси, штат Массачусетс, 22 марта 1909 года, спущен на воду 9 апреля 1910 года и введен в эксплуатацию 18 ноября 1910 года.

В Perkins был наименее экономичным из «Flivvers» с дальностью полета 2424 морских миль на крейсерской скорости и 1470 морских узлов на 20 узлах. Это по сравнению с USS Паттерсон, которые могли управлять 3919 нм и 2668 нм соответственно.

В Perkins перед вмешательством Америки в Первую мировую войну провел спокойное время и некоторое время провел в резерве. 28 декабря 1911 г. он находился в море в составе 8-й и 9-й дивизий эсминцев, когда эсминец Уоррингтон был сбит шхуной, отрезав 30 футов от ее кормы. Это оставило Уоррингтон без энергии и нуждающийся в помощи. В Sterett (DD-27) прибыл первым, вскоре за ним последовал Walke (DD-34) и Perkins, но потребовался резак выручки Конондага навести буксирный трос на поврежденный эсминец.

В Perkins была повторно введена в строй 3 апреля 1917 года, незадолго до вступления США в войну, и была быстро передана во Вторую дивизию американских эсминцев в Европе (наряду с Полдинг, Уилкс а также Аммен). 25 мая он отплыл в составе Нептун (AC-8), первый корабль, переправивший войска США через Атлантику после вступления Америки в войну, действующий вместе с Джарвис (DD-38) в качестве ее эскорта.

Она базировалась в Квинстауне с июня по ноябрь 1917 года, выполняя одновременно обязанности по сопровождению и противолодочное патрулирование. 7 июля она спасла выживших эсэсовцев. Tarquah, потоплен торпедой, действовал рядом с USS Кушинг (ДД-55). Она сопровождала СС Богемия из Сен-Назера в Ирландию и СС Нью-Йорк от Квинстауна до Ливерпуля, демонстрируя обширную территорию, покрытую силами Квинстауна.

В ноябре 1917 года она вернулась в США, где прошла капитальный ремонт. С марта по декабрь 1918 года она базировалась в Грейвсенд-Бэй, штат Нью-Йорк, и продолжала выполнять аналогичное сочетание противолодочного патрулирования и сопровождения. 2 июня она увидела U-151 Нью-Джерси, но не смог повредить ей. Ее миссии по сопровождению между Галифаксом, Новой Шотландией и Нью-Йорком.

Любой, кто служил на ней с 8 июня по 17 ноября 1917 года, имел право на медаль за победу в Первой мировой войне.

После войны он работал с Атлантическим флотом в течение 1919 года (включая по крайней мере один визит на Кубу), затем был помещен в резерв 5 декабря 1919 года, выведен из эксплуатации 8 марта 1935 года и продан на металлолом 28 июня 1935 года.

Смещение (дизайн)

742т

Смещение (загружено)

887т

Максимальная скорость

29.5kts дизайн
32тс на 17393шп при 887тс на испытаниях

Двигатель

3-х валные турбины Парсона
4 котла Normand
12000 л.с. нормально
17393шт пробная

Диапазон

3000 нм при дизайне 16 узлов
3343 нм при 15 узлах на испытаниях
2642 нм при 20 узлах на испытаниях

Длина

293 футов

Ширина

26 футов 3 дюйма

Вооружение

Пять пушек 3 дюйма / 50
Шесть 18-дюймовых торпедных аппаратов в трех сдвоенных установках

Состав экипажа

86

Запущен

9 апреля 1910 г.

Введен в эксплуатацию

18 ноября 1910 г.

Судьба

Продан на металлолом 1935 г.

Книги о Первой мировой войне | Предметный указатель: Первая мировая война


USS Perkins (DD-26) - История

USS Perkins, 742-тонный эсминец класса Paulding, был построен в Куинси, штат Массачусетс. Введенный в эксплуатацию в середине ноября 1910 года, он нес активную и резервную службу в западной части Атлантического океана и Карибского бассейна, пока Соединенные Штаты не вступили в Первую мировую войну весной 1917 года. Один из второго дивизиона эсминцев ВМС США, отправленных в зону боевых действий в Европе. она выполняла эскортные и патрульные миссии из Квинстауна, Ирландия, с июня по ноябрь 1917 года. Вернувшись в США для ремонта, она базировалась в Грейвсенд-Бэй, штат Нью-Йорк, с марта 1918 года до окончания боевых действий в ноябре. В 1919 году Перкинс принимал участие в учениях Атлантического флота в Карибском море. В начале декабря 1919 года он был списан и поставлен в резерв. В дальнейшем эсминец не принимал участия в боевой эксплуатации. В 1933 году он был переименован в DD-26, освободив имя Perkins для более современного корабля, и был продан на слом в конце июня 1935 года.

USS Perkins был назван в честь коммодора Джорджа Х. Перкинса (1836-1899).

На этой странице представлены все наши обзоры по USS Perkins (Destroyer # 26, позже DD-26).

Если вам нужны репродукции с более высоким разрешением, чем представленные здесь цифровые изображения, см .: «Как получить фотографические репродукции».

Щелкните маленькую фотографию, чтобы открыть увеличенное изображение того же изображения.

USS Perkins (Эсминец № 26)

Сфотографировано 1 октября 1910 года, когда завершалось строительство на верфи Fore River Shipyard, Куинси, Массачусетс.

Фотография из коллекции бюро кораблей в Национальном архиве США.

Интернет-изображение: 67 КБ, 595 x 765 пикселей

Репродукции этого изображения также могут быть доступны через систему репродукций фотографий Национального архива.

USS Perkins (Эсминец № 26)

Идет в 1912 году.
Фотограф: О.В. Уотерман, Хэмптон, Вирджиния.

Предоставлено Морским историческим фондом.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 53 КБ, 740 x 495 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26)

На якоре перед Первой мировой войной.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 44 КБ, 740 x 590 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26)

Пришвартован к буи, раскрашенный в камуфляж, 1918 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 85 КБ, 740 x 585 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26)

Камуфляжный узор, 1918 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 84 КБ, 740 x 615 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26)

Пришвартован к буи в 1918 году.
Обратите внимание на ее камуфляж "ослепительный", а также на стойки глубинных бомб и метатель глубинных бомб, установленные на ней после палубы.

Фотография из коллекции бюро кораблей в Национальном архиве США.

Изображение в Интернете: 87 КБ, 740 x 610 пикселей

Репродукции этого изображения также могут быть доступны через систему репродукций фотографий Национального архива.

USS Perkins (Эсминец № 26)

Снято Н. Мозером во время Первой мировой войны, раскрашено в камуфляж.

Любезно предоставлено Тедом Стоуном, 1985.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 54 КБ, 740 x 450 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26)

В пути у восточного побережья США, 1918 год.
Обратите внимание на ее узорную схему камуфляжа.

Коллекция Артура Дж. Розетта.

Фотография военно-морского исторического центра США.

USS Perkins (Эсминец № 26)

Идет у восточного побережья США, 1918 год.
Обратите внимание на ее узорную схему камуфляжа.

Коллекция Артура Дж. Розетта.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 59 КБ, 430 x 765 пикселей

USS Perkins (Эсминец № 26), слева

С линкорами и другими частями Атлантического флота в гавани, около 1919 года.

Любезно предоставлено Джимом Казалисом, 1981 г.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 38 КБ, 740 x 445 пикселей

USS Perkins виден вдалеке в правом центре следующей фотографии:


U.S.S. ПЕРКИНС

Военный корабль США «Перкинс» был построен в Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, и сдан в эксплуатацию в сентябре 1936 года. Его отправили работать в разведывательных и боевых частях, работающих в водах Тихого океана. После начала войны Перкинса отправили на службу сопровождения, а затем в южную часть Тихого океана, чтобы защищать Австралию и Новую Зеландию. В мае 1942 года он участвовал в битве в Коралловом море. Она также присутствовала в Сиднейской гавани, когда она была атакована сверхмалыми подводными лодками, посланными японскими войсками. Она оставалась в южной части Тихого океана до августа, а затем была возвращена на Гавайи для ремонта, прежде чем принять участие в кампании Гуадалканала, включая битву при Тассафаронге.

USS Perkins продолжал службу в районе Гуадалканала до мая 1943 года, прежде чем отправиться в Новую Гвинею для наступательных операций против японцев, которые находились на северном берегу. Она участвовала в конфликте при Финшафене в августе 1943 года и использовала свое оружие в бою. Она также отвечала за проверку судоходства вторжения во время этой кампании. В ноябре 1943 года он находился в море у северо-востока Новой Гвинеи, когда его судно было протаранировано и потоплено австралийским военным кораблем Duntroon. В этой аварии погибли четыре члена экипажа.


После почти 7 лет службы в мирное время в действующей и резервной эскадрильях миноносцев, Perkins вновь введен в строй 3 апреля 1917 года, командовал лейтенант Фрэнк М. Нокс. Приписан ко второму дивизиону эсминцев США в Европе с Полдинг, Уилкс, а также Аммен, она работала в Квинстауне, Ирландия, с июня по ноябрь 1917 года. Во время этой службы она спасла выживших Tarquah 7 августа в сопровождении СС Богемия из Сен-Назера в Ирландию и СС Нью-Йорк из Квинстауна в Ливерпуль. В ноябре 1917 года она уехала из Ирландии в Нью-Йорк.

Зимой 1917 - 1918 она прошла капитальный ремонт в Чарльстоне, Южная Каролина. С марта по декабрь 1918 года она действовала за пределами залива Грейвсенд, штат Нью-Йорк, в противолодочном патрулировании и сопровождении. Она увидела немецкую подводную лодку. U-151 у берегов Нью-Джерси 2 июня 1918 года. Во время дежурства конвоя она сопровождала различные корабли, в том числе Президент Грант а также Президент Вашингтон, между Галифаксом, Новой Шотландией и Нью-Йорком.

Вступив в резервный флот 5 декабря 1919 г., Perkins оставался там до тех пор, пока он не был исключен из списка Navyon 8 марта 1935 года, продан 28 июня и отправлен на слом.


Обновлен список кораблей Blue Water Navy

Ветераны Blue Water Navy должны знать, что VA недавно обновила свой список кораблей Blue Water Navy, который представляет собой реестр кораблей, экипажи которых, по признанию VA, подвергались воздействию тактических гербицидов, таких как Agent Orange, во время войны во Вьетнаме. Список кораблей синего военно-морского флота теперь содержит больше, чем просто судовой реестр. В нем подробно указано, какие доказательства требуются для подтверждения вашего заявления, в зависимости от вашего корабля.

Мне кажется, это благоприятное развитие событий для многих моряков Blue Water Navy. В соответствии с этими новыми правилами, большее количество пользователей смогут получить сервисное подключение. Многие, кто не смог выиграть свой иск по старому стандарту, теперь будут иметь право на презумпцию воздействия тактического гербицида, которая распространяется на других ветеранов Вьетнама. Я объясню, как немного позже. Во-первых, давайте посмотрим, как теперь делится список кораблей.

Подкатегории в списке кораблей Brown Water Navy и Blue Water Navy

Обновленный список кораблей делит корабли на пять отдельных категорий. Категории I и II - это суда «коричневой воды» # 8221, в то время как категории III, IV и V входят в список кораблей синего военно-морского флота.

I. Суда, эксплуатируемые преимущественно или исключительно на внутренних водных путях Вьетнама:

Внутренние водные пути часто называют «коричневыми водами» из-за их мутного цвета, а военно-морские суда, работающие на них, именуются Коричневым водным флотом и / или мобильными речными силами. Все ветераны, служившие на борту этих судов, имеют право на презумпцию воздействия Agent Orange, поскольку их основная служба была на внутренних водных путях Вьетнама.

II. Суда, временно работающие на внутренних водных путях Вьетнама:

Суда этой категории временно заходили во внутренние водные пути Вьетнама в рамках своих операций по перестрелке, перехвату или поддержке. Все ветераны, служившие на борту этих судов во время входа во внутренние водные пути Вьетнама, имеют право на презумпцию воздействия Agent Orange.

III. Суда, пришвартованные к берегу или пирсу во Вьетнаме

В эту категорию входят большие океанские корабли Blue Water Navy, которые вошли в открытую гавань и пришвартовались к пирсу или иным образом пришвартовались к берегу Вьетнама. Предполагается, что в результате стыковки у членов экипажа была возможность сойти на берег для выполнения работ или для увольнения.

IV. Суда, длительное время находящиеся в прибрежных водах Вьетнама, при наличии доказательств того, что члены экипажа сошли на берег.

В эту категорию входят большие океанские корабли Blue Water Navy, которые в течение длительных периодов времени выполняли различные миссии в близких прибрежных водах Вьетнама. Для всех судов этой категории были получены документальные свидетельства того, что некоторые члены экипажа действительно сошли на берег.

Примеры таких судов включают госпитальные суда, портовые ремонтные суда, тральщики и гидросамолеты. Также сюда входят боевые корабли, такие как эсминцы, когда есть свидетельства того, что члены экипажа сошли на берег.

V. Суда, действующие в близких прибрежных водах Вьетнама в течение длительных периодов времени, при наличии доказательств того, что небольшие суда с корабля регулярно доставляли припасы или войска на берег

В эту категорию входят большие океанские корабли Blue Water Navy, которые выполняли миссии по снабжению Вьетнама или доставляли войска в страну и из страны с использованием небольших десантных кораблей, размещенных на базовом корабле. Примеры таких судов включают ударные грузовые корабли, десантные боевые транспорты и доки десантных кораблей. Меньшие десантные суда на этих кораблях требовали экипажа от 3 до 14 человек, в зависимости от размера, поскольку они переправляли припасы или войска на берег и с берега.

Хотя официальные документы показывают, что некоторые члены экипажа сошли на берег с десантными средствами, в них обычно не указываются имена этих членов экипажа. Кроме того, многие из этих кораблей указаны в течение длительного периода времени, потому что они регулярно курсировали между США и Вьетнамом, а также между Вьетнамом и другими портами Азиатско-Тихоокеанского региона, доставляя припасы и войска во Вьетнам. Поэтому VA проверит морские записи, чтобы убедиться, что ветеран находился на борту, когда корабль находился в водах Вьетнама.

В список кораблей Blue Water Navy могут быть добавлены новые корабли

Если вы не видите свой корабль в этом списке, не сдавайтесь. Этот список постоянно развивается и не является полным. Следовательно, VA не должно отклонять претензию по поводу отсутствия Agent Orange или другого гербицида только потому, что ваш корабль отсутствует в этом списке.

Предполагается, что VA по-прежнему будет выполнять свои обязанности по оказанию помощи в рассмотрении вашего иска и разработке доказательств для обоснования вашего иска. Поскольку они запрашивают информацию о деятельности корабля, включая запросы в Исследовательский центр документации армии и объединенной службы для проверки журналов палубы. Когда они обнаруживают доказательства, подтверждающие воздействие гербицидов на конкретное военно-морское судно, VA должен добавить это судно в список кораблей для коричневой или голубой воды.

Заявления для тех, кто находится в списке кораблей Blue Water Navy

Ветераны синей воды не получают автоматически презумпцию воздействия агента Orange / тактического гербицида. Они должны предоставить дополнительные доказательства, чтобы вызвать эту презумпцию. Хорошая новость в том, что теперь это сделать в большинстве случаев стало проще.

Предполагается, что для тех, кто входит в категорию III списка кораблей военно-морского флота, у членов экипажа была возможность сойти на берег для выполнения работы или для увольнения. Следовательно, если вы находились на борту корабля во время стыковки, вы будете иметь право на презумпцию разоблачения, если вы предоставите непрофессиональное заявление о личном выходе на берег.

Для тех, кто попал в категорию IV списка кораблей военно-морского флота, активность некоторых членов экипажа на берегу была задокументирована. Таким образом, если вы находились на борту судна во время документированной деятельности на берегу, вы будете иметь право на презумпцию воздействия, если вы предоставите непрофессиональное заявление о личном выходе на берег.

Для тех, кто входит в категорию V списка кораблей военно-морского флота, до тех пор, пока вы находились на борту базового корабля в период действия десантных судов у берегов Вьетнама, вы будете иметь право на презумпцию разоблачения, если вы предоставите непрофессиональное заявление о личном посещении. на берег с десантным катером. Тем не менее, VA проверит морские записи, чтобы убедиться, что вы были на борту, когда корабль находился в водах Вьетнама.

VA может игнорировать список кораблей Blue Water Navy

Я видел заявления, в которых VA не следует своим собственным руководящим принципам в списке кораблей синего военно-морского флота. Я не совсем уверен, почему это так, но, возможно, персонал VA не так хорошо знаком с обновлениями списка кораблей военно-морского флота, как они должны быть.

VA не опубликовала эти самые последние изменения, которые позволяют высказываниям непрофессионалов вызывать презумпцию воздействия гербицидов. В результате я видел претензии, в которых VA отрицал претензию из-за отсутствия разоблачения, даже несмотря на то, что непрофессиональное заявление устанавливало & # 8220boots на земле & # 8221 во Вьетнаме. Если вы оказались в такой ситуации, вы захотите подать апелляцию.


Военный корабль США Perkins (DD 377)

Военный корабль США Perkins (лейтенант-коммандер. Джеральд Лайл Ketchum, USN) был потоплен в результате столкновения с австралийским военным кораблем HMAS Duntroon у мыса Фогель, Новая Гвинея, в позиции 09 ° 39 'ю.ш., 150 ° 04' в.д., 9 членов экипажа погибли.

Список команд для USS Perkins (DD 377)

Обратите внимание, что мы все еще работаем над этим разделом.

КомандирИзК
1Джон Питер Веттер, USN27 мая 1938 г.4 июня 1940 г.
2Lt.Cdr. Тимоти Фрэнсис Веллингс, USN4 июня 1940 г.12 октября 1941 г.
3Стивен Рэй Бенфорд, USN12 октября 1941 г.12 декабря 1941 г.
4Lt.Cdr. Уолтер Чилкотт Форд, USN12 декабря 1941 г.25 февраля 1943 г.
5T / Cdr. Джеральд Лайл Кетчум, USN25 февраля 1943 г.29 нояб.1943 г.

Вы можете помочь улучшить наш раздел команд
Щелкните здесь, чтобы отправить информацию о событиях / комментариях / обновлениях для этого судна.
Пожалуйста, используйте это, если вы заметили ошибки или хотите улучшить эту страницу кораблей.

Известные события, связанные с Перкинсом, включают:

17 мая 1942 г.
HrMs Tromp (коммандер J.B. de Meester, RNN) отправились из Сиднея в море. Ей было приказано провести поиск в районе Сиднея вместе с новым австралийским эсминцем HMAS Arunta (командир J.C. Morrow, DSO, RAN) и американским эсминцем USS Perkins (лейтенант W.C. Ford, USN).

Накануне российское грузовое судно Уэлен (5106 GRT, постройки 1913 г.) подвергся атаке к северу от Сиднея японской подводной лодкой. I-29.

Все три корабля союзников вернулись в Сидней позже в тот же день, не обнаружив ни одной подводной лодки противника. (1)

Ссылки на СМИ


Дебаты по поводу Додда-Франка

Как и многие законопроекты, Додд-Франк вызвал споры среди политиков, финансовых экспертов и американских граждан.

Сторонники законопроекта считают, что его правила могут защитить потребителей и помочь предотвратить новый финансовый кризис. Они утверждают, что банки и другие учреждения слишком долго использовали американцев в своих интересах, не будучи привлеченными к ответственности.

Другие считают, что правила слишком жесткие и положили конец общему экономическому росту. Критики также говорят, что законодательство затрудняет для компаний в Соединенных Штатах возможность конкурировать на международном уровне.


Мемориал военного корабля США "Снук"

USS Длинный нос (SS 279) Мемориал выставлен в парке North Shore Riverwalk в North Little Rock, Арканзас. Мемориал представляет собой торпеду Mark 14 и посвящен 52 подводным лодкам, потерянным во время Второй мировой войны. Мемориал изначально располагался в парке Макартура в Литл-Роке, штат Арканзас.

Мемориал был построен Арканзасским алмазным отделением ветеранов подводных лодок Соединенных Штатов Второй мировой войны. Когда в 1950–8217 годах была сформирована группа ветеранов, каждому штату было предложено создать памятник одной из 52 потерянных подводных лодок Калифорнии и Нью-Йорку было предложено сделать два памятника. Арканзас удостоился чести показать мемориал USS Длинный нос (SS-279).

USS Длинный нос (SS-279) поступила в ВМС США 24 октября 1942 года. Подводная лодка совершила 8 боевых патрулей и потопила 17 японских кораблей. Длинный нос в последний раз был слышен 8 апреля 1945 года в Южно-Китайском море. Подводная лодка была объявлена ​​просроченной и предположительно погибшей 16 мая 1945 года во время девятого боевого патрулирования. Причина ее потери до сих пор неизвестна.

Следующие 84 человека находились на борту USS Длинный нос (SS-279) при потере подводной лодки:


А как насчет обслуживания?

В наши дни все больше и больше судовых дизелей оснащаются компьютеризированными двигателями Common Rail с электронным управлением. Несомненно, это результат требований EPA Tier-3 по выбросам. Детали и даты вступления в силу для различных категорий и уровней выбросов для этих требований немного сложны, но достаточно сказать, что начиная с 2016 года стандарты уровня 3 применяются практически к любой прогулочной лодке с дизельным двигателем, независимо от размера или мощность двигателя.

Почему все это важно новому владельцу двигателя? Техническое обслуживание, устранение неполадок и невозможность самостоятельного выполнения некоторых из традиционных задач - большие изменения. Если вы выйдете намного дальше обычной замены моторного масла и топливного фильтра, технического обслуживания системы охлаждения и, возможно, замены рабочего колеса водяного насоса, вам понадобятся как специальные инструменты, так и специальная подготовка для выполнения любой работы.

В отличие от более старых двигателей с механическими системами впрыска топлива, где удаление воздуха из систем впрыска топлива не было слишком трудным для относительно удобного владельца лодки, невозможно и фактически потенциально опасно пытаться выполнять такого рода задачи на этих новейших чрезвычайно высоких энергозатратах. дизельные двигатели под давлением. Эти новые двигатели, как и двигатель вашего автомобиля или грузовика, теперь требуют использования электронных диагностических сканеров для поиска и устранения неисправностей в работе. Для крейсера дальнего плавания поиск квалифицированного специалиста по двигателям на Фиджи может вызвать некоторые проблемы.

Что происходит с вашим двигателем и, возможно, с органами управления двигателем после удара молнии - еще один хороший вопрос. Вполне вероятно, что бортовая электроника будет повреждена, и вы останетесь без двигателя, пока квалифицированный техник не осмотрит все и не заменит сгоревшую электронику. Таким образом, путешествующие моряки или владельцы траулеров, вероятно, захотят иметь запасные части. Если вы подумываете о дальнем круизе в отдаленное место, вам следует обратить внимание на сеть квалифицированных дилеров на глобальном уровне.

Помня об этом, давайте посмотрим, что доступно на сегодняшнем рынке, когда речь идет о новых дизельных двигателях.

Дизели Mercury Marine основаны на хорошо зарекомендовавшей себя технологии двигателей Volkswagen TDI. Показан 3,0-литровый двигатель мощностью 675 фунтов в паре с приводом Mercury. Фото любезно предоставлено Mercury Marine.


USS Perkins

Названы имена трех кораблей ВМС США USS Perkins для Джорджа Гамильтона Перкинса (1836–1899).

  • Первый USS Perkins (ДД-26) был модифицированным Полдинг-класса-разрушитель спущен на воду в 1909 году, участвовал в Первой мировой войне и списан в 1919 году.
  • Второй USS Perkins (DD-377) был Маханэсминец спущен на воду в 1935 году, участвовал во Второй мировой войне и затонул после столкновения с австралийским военным кораблем. Duntroon в 1942 г.
  • Третий USS Perkins (DD-877) был ПередачаЭсминец класса спущен на воду в 1944 году и продан Аргентине в 1973 году.

Это запись из Википедии, ведущей энциклопедии, созданной пользователями. Возможно, он не был рецензирован профессиональными редакторами (см. Полный отказ от ответственности)

Всплывающее окно с информацией (полное содержание Sensagent), вызываемое двойным щелчком по любому слову на вашей веб-странице. Предоставьте контекстные объяснения и перевод с вашего сайта !

С помощью SensagentBox посетители вашего сайта могут получить доступ к надежной информации на более чем 5 миллионах страниц, предоставленных Sensagent.com. Выберите дизайн, который подходит вашему сайту.

Улучшите содержание вашего сайта

Добавьте новый контент на свой сайт из Sensagent by XML.

Получите доступ к XML для доступа к лучшим продуктам.

Индексируйте изображения и определяйте метаданные

Получите доступ к XML, чтобы исправить значение ваших метаданных.

Пожалуйста, отправьте нам электронное сообщение, чтобы описать вашу идею.

Lettris - любопытная игра-тетрис-клон, в которой все кубики имеют одинаковую квадратную форму, но разное содержимое. На каждом квадрате есть буква. Чтобы квадраты исчезли и сэкономили место для других квадратов, вам нужно собрать английские слова (left, right, up, down) из падающих квадратов.

Boggle дает вам 3 минуты, чтобы найти как можно больше слов (3 буквы и более) в сетке из 16 букв. Вы также можете попробовать сетку из 16 букв. Буквы должны располагаться рядом, а более длинные слова оцениваются лучше. Посмотри, сможешь ли ты попасть в Зал славы сетки!

Английский словарь
Основные ссылки

WordNet предоставляет большинство определений на английском языке.
Английский тезаурус в основном заимствован из The Integral Dictionary (TID).
Английская энциклопедия лицензирована Википедией (GNU).

Измените целевой язык, чтобы найти перевод.
Советы: просмотрите семантические поля (см. От идей к словам) на двух языках, чтобы узнать больше.

Copyright & # xa9 2012 Sensagent Corporation: Интернет-энциклопедия, тезаурус, словарные определения и многое другое. Все права защищены. Эко


Смотреть видео: Выход кораблей и судов обеспечения Балтийского флота в море в рамках ССУ Запад-2021